Funciones de seguridad neumáticas

Las funciones de seguridad neumática permiten definir cómo debe comportarse un actuador, una válvula o una instalación cuando se produce una parada, una pérdida de energía, una limitación de velocidad o una condición de riesgo.

Los códigos como STO, SS1, SS2, SOS, SLS o SBC se utilizan para describir subfunciones de seguridad. Los símbolos mostrados en esta tabla son iconos propios de carácter explicativo para uso web, no símbolos normalizados de esquema neumático. Para representar componentes neumáticos en esquemas técnicos debe utilizarse simbología normalizada según ISO 1219

En esta guía encontrarás una tabla práctica con las principales funciones de seguridad utilizadas en neumática, como STO, SS1, SS2, SOS, SLS, SBC, SDE o SEZ, explicadas de forma sencilla y orientada a aplicaciones reales de automatización industrial.

Las funciones de seguridad neumática no deben interpretarse como simples símbolos de catálogo, sino como comportamientos seguros que debe cumplir una instalación ante una situación de riesgo.

La siguiente tabla resume las funciones de seguridad neumática más habituales, su significado práctico, una representación visual propia para uso web y una aplicación típica dentro de una instalación neumática industrial.

En siguientes artículos vamos a ir dando ejemplos de cada una de ellas con los esquemas para realizarlas y los componentes recomendados.

Función	Símbolo web recomendado	Descripción práctica	Aplicación típica	Ejemplo de aplicación
STO Desconexión segura del par Safe Torque Off	⏻ Corte seguro de energía neumática.	Se desconecta el suministro de energía al actuador neumático. Las cámaras del actuador se descargan para que no puedan generarse fuerzas peligrosas.	Paradas de emergencia, eliminación de fuerza neumática y descarga segura del actuador.	Próximamente: ejemplo STO Descarga segura de un cilindro neumático en parada de emergencia.
SS1 Parada segura 1 Safe Stop 1	⏱ Parada controlada antes de bloquear.	Los caudales de entrada y salida de ambas cámaras se reducen o bloquean. El movimiento se ralentiza y, al alcanzar la detección establecida, se reduce la presión para evitar fuerzas peligrosas.	Paradas controladas donde interesa reducir velocidad antes de alcanzar el estado seguro.	Próximamente: ejemplo SS1 Parada controlada de un actuador neumático antes de descargar presión.
SS2 Parada segura 2 Safe Stop 2	⏸ Parada con conservación de posición.	Se reduce o bloquea el caudal en ambas cámaras para ralentizar y detener el actuador. Una vez alcanzada la detección, se mantiene presión en las cámaras para conservar el estado de detención.	Aplicaciones donde el actuador debe detenerse y mantener posición mediante presión neumática.	Próximamente: ejemplo SS2 Parada segura manteniendo la posición del cilindro con presión controlada.
SOS Parada de servicio segura Safe Operating Stop	▌▌ Mantener posición segura.	Evita que el actuador se desvíe de la posición de parada establecida. Se mantiene el suministro de aire para que el actuador soporte fuerzas externas, si procede.	Retención de posición, paradas de proceso y aplicaciones con carga variable.	Próximamente: ejemplo SOS Parada de servicio segura en un cilindro que debe mantener posición.
SSC Detención y cierre seguros Safe Stopping and Closing	🔒 Bloqueo y evacuación controlada.	Se bloquea el suministro o la evacuación de energía de al menos una cámara del actuador. La energía almacenada se usa para alcanzar la detención.	Actuadores que deben detenerse y cerrarse de forma segura durante un ciclo.	Próximamente: ejemplo SSC Detención y cierre seguro de un actuador neumático en una máquina.
SLS Velocidad segura limitada Safely Limited Speed	⇢ Velocidad limitada.	La función evita que el actuador neumático supere una velocidad máxima permitida.	Movimientos seguros en zonas accesibles, mantenimiento, ajuste o modo manual.	Próximamente: ejemplo SLS Limitación segura de velocidad en un cilindro neumático durante ajuste manual.
SSB Detención y bloqueo seguros Safe Stopping and Blocking	⛔ Detención con bloqueo.	El actuador se detiene y se bloquea el libre movimiento del elemento de accionamiento. El bloqueo puede ser positivo o por fricción.	Ejes verticales, cargas suspendidas o sistemas donde no basta con cortar aire.	Próximamente: ejemplo SSB Bloqueo seguro de un eje neumático vertical con carga suspendida.
SB Bloqueo seguro Safe Blocking No forma parte de VDMA 24584	▣ Bloqueo mecánico o neumático.	Se bloquea el libre movimiento del elemento de accionamiento. El bloqueo puede realizarse por enclavamiento positivo o por fricción.	Retención de posición, bloqueo de actuadores y prevención de movimientos no deseados.	Próximamente: ejemplo SB Bloqueo seguro de un actuador mediante sistema de retención.
SSX Detención segura Safe Stopping No forma parte de VDMA 24584	■ Detención genérica segura.	El movimiento del actuador se detiene. Esta función suele considerarse una subfunción superior de seguridad y puede implementarse mediante diferentes subfunciones de parada.	Concepto general de parada segura cuando la solución técnica depende de la arquitectura del sistema.	Próximamente: ejemplo SSX Detención segura de un movimiento neumático según el riesgo de la aplicación.
SLT Par seguro limitado por fuerza Safely Limited Torque / Force	F↓ Fuerza limitada.	Evita que el actuador neumático supere una fuerza o par máximo permitido.	Manipulación segura, limitación de esfuerzos y reducción de riesgo por atrapamiento.	Próximamente: ejemplo SLT Limitación segura de fuerza en una aplicación de prensado o sujeción neumática.
SET Equilibrio seguro de par Safe Equilibrium of Torque	⇄ Equilibrio de fuerzas.	Evita que el actuador neumático se desvíe del equilibrio de par o fuerza más allá de lo establecido.	Sistemas con cargas compensadas, ejes en equilibrio o movimientos sensibles a desequilibrios.	Próximamente: ejemplo SET Equilibrio seguro de fuerzas en un actuador neumático con carga compensada.
PUS Prevención de rearranque imprevisto Prevention of Unexpected Start-up	↻✕ Evitar rearranque.	Evita que se modifique la posición inicial de una válvula y se produzca el arranque imprevisto de una función de la máquina.	Rearme seguro, mantenimiento, consignación y prevención de movimientos inesperados.	Próximamente: ejemplo PUS Prevención de rearranque imprevisto tras mantenimiento o parada de seguridad.
SBC Control de freno seguro Safe Brake Control	🅱 Control seguro de freno.	Proporciona una señal de salida segura para controlar un freno externo o una unidad de sujeción.	Actuadores con freno externo, unidades de bloqueo, ejes verticales o sistemas de retención.	Próximamente: ejemplo SBC Control seguro de freno en un eje neumático o unidad de bloqueo.
SDE Desconexión segura de la energía Safe De-energization	⚡✕ Desenergización segura.	Permite desconectar de forma segura la energía de la instalación neumática.	Corte seguro de alimentación, descarga de circuitos y consignación energética.	Próximamente: ejemplo SDE Desconexión segura de energía neumática en una instalación de aire comprimido.
SEZ Conexión segura de la energía Safe Energization	⚡✓ Energización segura.	Permite la conexión segura de energía con una secuencia de presión y tiempo establecida, por ejemplo mediante una función de arranque progresivo.	Arranque progresivo, presurización controlada y puesta en marcha segura de instalaciones neumáticas.	Próximamente: ejemplo SEZ Conexión segura de energía neumática mediante arranque progresivo.

Nota técnica: esta tabla tiene finalidad divulgativa. Los iconos son representaciones propias para facilitar la comprensión visual de cada función. Para el diseño real de funciones de seguridad en máquinas deben revisarse las normas aplicables, la evaluación de riesgos, el nivel de prestaciones requerido y la documentación del fabricante.

Al analizar funciones de seguridad neumática, es importante diferenciar entre la función deseada, la arquitectura del circuito y los componentes concretos que permiten alcanzarla.

En aplicaciones con cilindros neumáticos, las funciones de parada, bloqueo o limitación de fuerza deben analizarse junto con el comportamiento real del actuador.

Por qué un cilindro neumático pierde fuerza: causas y soluciones

La selección de la válvula neumática influye directamente en la forma de parar, descargar, bloquear o mantener presión en el actuador.

Válvula neumática 5/2 vs 5/3: esquemas y aplicaciones

La desconexión segura de energía neumática debe analizarse junto con la unidad de mantenimiento, la presión disponible y la descarga del circuito.

Configurar unidad de mantenimiento neumática

Un sistema neumático seguro también debe considerar consumo, fugas, presión y eficiencia energética.

Reducir consumo aire comprimido en instalación neumática

Nota técnica: este artículo tiene finalidad divulgativa y orientativa. La aplicación real de funciones de seguridad neumática debe basarse en una evaluación de riesgos, el nivel de prestaciones requerido, la arquitectura del circuito, la normativa aplicable y la documentación del fabricante.

Preguntas frecuentes sobre funciones de seguridad neumática

¿Qué son las funciones de seguridad neumática?

Son funciones que definen cómo debe comportarse un sistema neumático ante una situación de riesgo, como una parada, una desconexión de energía, una limitación de velocidad, un bloqueo o una prevención de rearranque.

¿Qué significa STO en neumática?

STO hace referencia a la desconexión segura de la energía o del par/fuerza disponible, evitando que el actuador genere movimientos o fuerzas peligrosas.

¿Qué diferencia hay entre SS1 y SS2?

SS1 realiza una parada segura reduciendo el movimiento y llevando el sistema a un estado sin generación de fuerza peligrosa. SS2 busca una parada controlada manteniendo una condición segura, por ejemplo conservando presión para mantener posición.

¿SLS se puede aplicar a cilindros neumáticos?

Sí, el concepto de velocidad segura limitada puede aplicarse cuando se necesita evitar que un actuador neumático supere una velocidad máxima permitida.

¿Los iconos de la tabla son símbolos normalizados?

No. Los iconos de la tabla son representaciones propias para uso web. Para esquemas neumáticos deben utilizarse símbolos normalizados de componentes.

Si trabajas con neumática industrial, guarda esta tabla como referencia rápida. Las funciones de seguridad neumática ayudan a entender cómo debe comportarse una instalación ante paradas, bloqueos, pérdida de energía o movimientos potencialmente peligrosos.